Электродвигатели авиационные тяговые
Электродвигатель авиационный синхронный на постоянных магнитах для привода воздушных винтов малой электрической авиации вертикального взлёта.
Максимальные параметры: 3000 об/мин, 85 Н*м, 24,5кВт.
Электродвигатель авиационный синхронный на постоянных магнитах для привода воздушных винтов малой электрической авиации самолётного типа.
Максимальные параметры: 3800 об/мин, 75 Н*м, 25кВт.Инверторы тяговые
Инвертор КТИ 150-3 предназначен для управления и обеспечения питания синхронных и асинхронных электродвигателей и электрогенераторов с двусторонней передачей энергии.
IP65. 45 кВА.
IP65. 45 кВА.
Инвертор КТИ 150-6 предназначен для управления и обеспечения питания синхронных и асинхронных электродвигателей и электрогенераторов с двусторонней передачей энергии.
IP65. 90 кВА.
IP65. 90 кВА.
Инвертор КЛИ 150-3 предназначен для управления и обеспечения питания синхронных и асинхронных электродвигателей и электрогенераторов с двусторонней передачей энергии.
IP40. 45 кВА.
IP40. 45 кВА.
Инвертор КЛИ 150-6 предназначен для управления и обеспечения питания синхронных и асинхронных электродвигателей и электрогенераторов с двусторонней передачей энергии.
IP40. 90 кВА.
IP40. 90 кВА.
Батареи аккумуляторные тяговые
Тяговая аккумуляторная батарея для работы в режиме многократного циклического использования для автономного питания силовых установок. Применяется в составе электропривода для моторизации легких летающих аппаратов.
Тяговая аккумуляторная батарея для накопления электроэнергии высокой плотности для работы в режиме многократного циклического использования, применяемая для автономного питания силовых установок. 4,5 кВт*ч.
Тяговая аккумуляторная батарея для накопления электроэнергии высокой плотности для работы в режиме многократного циклического использования, применяемая для автономного питания силовых установок. 6 кВт*ч.
Система управления тягового аккумулятора, состоит из платы с функцией контроля уровня заряда и разряда ячеек батареи, силовой платы для коммутации силовой цепи батареи и экрана вывода основной информации о состоянии.
Приборы управления и интерфейсы
Интерфейс CAN-USB ISO предназначен для обмена данными в CAN сетях посредством компьютера.
Экран управления предназначен для приема телеметрии и подачи управляющих сигналов по CAN шине для элементов силовой установки и отображения различных параметров работы батареи и электродвигателя.
Зарядные станции и оборудование для электротранспорта
Мобильная зарядная станция для электромобилей постоянного тока. Легко переносится силами одного человека разработана для возможности постоянной перевозки и использования в автомобилях техпомощи в гаражах и гаражных ...
Зарядная станция для электромобилей постоянного тока на базе мобильного зарядного устройства MCS-2T22-A. Идеальное решение для коммерческого использования: городских парковок АЗС гаражных комплексов автосервисов торговых ...