Авиационный электродвигатель ПД 40-4-150М

Описание

ПД 40-4-150М представляет собой высокопроизводительный и высоконадежный синхронный авиационный электродвигатель на постоянных магнитах, разработанный и произведенный компанией «Миландр». Предназначен для использования в воздушном пространстве в качестве тягового электродвигателя для самолётов и других летательных аппаратов. 

Авиационный электродвигатель ПД 40-4-150М мощностью 15 кВт компактен и обладает высоким крутящим моментом.  Он обеспечивает тягу от 50 кг на винт (при пиковой мощности до 80 кг), что является одним из самых высоких показателей для подобных габаритов изделия. 

Авиационный электродвигатель ПД 40-4-150М содержит аналоговый энкодер, который позволяет с помощью совместимого инвертора фиксировать положение винта в необходимом положении. Мотор успешно применяется на практике в самолетах с гибридными силовыми установками российского производства, в планерах с независимым взлетом, в дронах и коптерах. 

Авиационный электродвигатель ПД 40-4-150М является идеальным решением для удовлетворения растущего спроса на безопасные, эффективные, экологически благоприятные, а также полностью электрически оснащенные летательные аппараты и их компоненты. 

В авиационном электродвигателе ПД 40-4-150М применён недискретный сенсор положения ротора собственной разработки с резервированием и продолжением работы даже при выходе из строя одного из датчиков. 

Максимальный КПД авиационного электродвигателя ПД 40-4-150М может быть достигнут при использовании инвертора с синусоидальным полеориентированным управлением КТИ 150-3 (поставляется отдельно) производства компании «Миландр».

Преимущества:

Высокая пиковая мощность, малый габарит. 

Применение: 

• электродвигатели для планеров
• электродвигатели для самолетов
• электродвигатели для глайдеров
• электродвигатели для СУВП
• электродвигатели для малой авиации
• электродвигатели для БПЛА
 

 

 

Характеристики электродвигателя

Мощность, [кВт] (при крутящем моменте 40 Н·м и частоте вращения 3500 об/мин) 15
Номинальный крутящий момент [Н·м] 40
Номинальная частота вращения [об/мин] 3500
Предельная механическая мощность [кВт] (длительность зависит от условий охлаждения) 25
Предельный крутящий момент [Н·м] (длительность зависит от условий охлаждения) 70
Предельная амплитуда фазного тока [А] (длительность зависит от условий охлаждения) 400
Предельная частота вращения [об/мин] (без нагрузки) 4400
Максимальный коэффициент полезного действия КПД, % 94
Максимальная температура обмоток изделия [ºC] (по встроенному датчику температуры) 150
Охлаждение принудительное воздушное
Скорость среды охлаждения [м/сек.] 20
Температура среды охлаждения [°С] 25
Номинальное напряжение на входе инвертора, [B] 120
Тип электродвигателя Outrunner
Масса [кг] 6,3
Габаритные размеры [мм] (без выводов) Ø166 х 100
Абсолютный датчик положения ротора - Энкодер sin-cos типа с индексной меткой Встроен
Датчик температуры NTC 10 kΩ Встроен
Фазные выводы с клеммами ТМЛс 16-6

Применение:

  • Гражданская авиация
  •  БПЛА

  • Глайдеры

  • Грузопассажирские СУВП

Авиационный электродвигатель ПД 40-4-150М - Электродвигатели авиационные тяговые