Описание
Инвертор КЛИ 150-3 предназначен для управления и обеспечения питания синхронных и асинхронных электродвигателей и электрогенераторов с двусторонней передачей энергии между электродвигателем или электрогенератором и аккумуляторной батареей.
Данный тяговый инвертор поддерживает работу с примененным в электродвигателях производства АО "ПКК Миландр" недискретным сенсором положения ротора собственной разработки с резервированием и продолжением работы даже при выходе из строя одного из датчиков.
Характеристики контроллера
| Пиковая полная мощность [кВА] |
45 |
| Входное напряжение [В] |
70-126 |
| Амплитуда номинального фазного тока [А] |
200 |
| Амплитуда пикового фазного тока [A] (кратковременно в течение 30 сек) |
400 |
| Частота тока электродвигателя [Гц] |
0...1200 |
| Рабочая температура окружающей среды [°С] |
-20...+40 |
| Масса [кг] |
2,35 |
| Габаритные размеры [мм] |
223х117х97,5 |
| Класс защиты |
IP40 |
| Резьбовое соединение под клеммы М6 |
ТМЛс 16-6 |
| Принимаемые сигналы: |
Типы: |
| - аналоговые [B] |
0...5 |
| - цифровые [B] |
0...1 и 3...5 |
| - ШИМ сигналы [Гц (мс)] |
50...400 (1...2) |
| - CAN управление |
+ |
Функциональные характеристики:
-
Векторное сенсорное управление трехфазным синхронным двигателем/генератором;
-
Работа с синусно-косинусным датчиком положения ротора;
-
Полный контроль ускорения, рекуперативного торможения, генерации энергии;
-
Возможность запуска ДВС генератором;
-
Управление моментом или оборотами двигателя;
-
Мгновенный отклик на запрос изменения оборотов;
-
Полный момент с нулевых оборотов двигателя;
-
Объединение нескольких контроллеров для совместной работы с обменом данными по CAN шине;
-
Передача телеметрии по CAN шине;
-
4 универсальных цифро-аналоговых входа / выхода;
-
Возможность управления RC-PWM-сигналом;
-
Прямое подключение аналоговых органов управления;
-
Контроль температуры двигателя, силовых элементов;
-
Контроль состояния питающей батареи;
-
Плавное ограничение момента или мощности на основе информации о напряжении и температуре ячеек и BMS, температурах двигателя и контроллера;
-
Программная и аппаратная защита по току.
